Máy xúc, máy xúc, máy kéo và xe nâng-trước đây, cabin của những máy xây dựng này thường có nội thất bao gồm các bộ phận kim loại tấm được bọc trong lớp đệm xốp. Tuy nhiên, hiện nay, ngày càng nhiều nhà sản xuất đang chuyển sang giải pháp sử dụng tạo hình chân không dạng tấm dày-với lớp hoàn thiện có kết cấu, giống như da-.
Tại sao? Bởi vì nó nhẹ hơn, thoải mái hơn và có tính thẩm mỹ cao hơn- mà không phát sinh chi phí quá cao.
Sự phát triển của nội thất cabin
Trước đây, yếu tố quan trọng hàng đầu đối với nội thất cabin máy móc xây dựng là "độ bền", với tính thẩm mỹ được đặt ở hàng ghế sau. Tuy nhiên, những người vận hành máy ngày nay đang trở nên trẻ hơn và kỳ vọng của họ về môi trường taxi đã tăng lên đáng kể.
Các vấn đề với giải pháp truyền thống (Tấm kim loại + Bọt):
Trọng lượng nặng, ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu và phạm vi hoạt động
Đệm xốp có xu hướng bị nén và hư hỏng theo thời gian
Bề mặt nguyên khối thiếu chất lượng hoặc kết cấu xúc giác
Quá trình lắp ráp chậm do số lượng linh kiện cao
Ưu điểm của Giải pháp Mới (Tạo hình chân không tấm dày + Hoàn thiện kết cấu):
Nhẹ hơn 40–50% so với các lựa chọn thay thế bằng kim loại tấm
Kết cấu hoàn thiện được đúc trực tiếp vào vật liệu; nó sẽ không bong tróc, nứt hoặc mòn
Có khả năng tái tạo nhiều loại kết cấu khác nhau-chẳng hạn như hạt vải, hạt da và lớp hoàn thiện bằng kim loại chải
Tích hợp,-đúc một mảnh giúp giảm số lượng thành phần và đẩy nhanh quá trình lắp ráp
Những bộ phận nào có thể được thay thế bằng cách tạo hình chân không?
| bộ phận | Đặc trưng |
| Bảng điều khiển thiết bị | Cần phải có khả năng-chống mài mòn, không-phản chiếu và có cảm giác xúc giác dễ chịu. |
| Tay vịn và tựa khuỷu tay | Yêu cầu lớp hoàn thiện-không trơn trượt, mềm mại{1}}khi chạm vào. |
| Tấm lót cửa | Cần phải có khả năng chống bụi bẩn-và dễ bảo trì. |
| Hộp lưu trữ | Phải dễ dàng để làm sạch. |
| Tấm ốp trần và ốp bên hông | Yêu cầu xây dựng nhẹ và cách âm. |
| Vỏ hộp điều khiển | Yêu cầu khả năng chống mài mòn và chống va đập. |
Nên sử dụng vật liệu tạo hình chân không nào?
| Vật liệu | Kịch bản phù hợp |
| ABS | Được sử dụng rộng rãi và-hiệu quả về mặt chi phí; bề mặt rất-phù hợp để tạo kết cấu hạt da-. |
| ABS+PC | Yêu cầu độ bền và khả năng chịu nhiệt cao hơn. |
| PVC | Cảm giác chạm mềm mại, phù hợp với các bộ phận của tay vịn. |
| ABS{0}}chống cháy | Các mô hình tuân theo yêu cầu tiêu chuẩn an toàn |
Độ dày thường nằm trong khoảng từ 3 mm đến 6 mm; ở những phần dày hơn, nó có thể được làm chắc chắn hơn nữa.
Một loạt các tùy chọn kết cấu?
Đối với nội thất cabin, lớp hoàn thiện nhẵn sẽ không hiệu quả-nó gây chói, dễ bám bẩn và mang lại cảm giác xúc giác kém. Kết cấu hoàn thiện là tiêu chuẩn.
Các loại kết cấu có sẵn của chúng tôi bao gồm:
Hạt vải thiều (Sự lựa chọn cổ điển; độ bền cao)
Hạt da (Trông tinh tế và cao cấp-)
Kết thúc chải (Thẩm mỹ hiện đại mạnh mẽ)
Mẫu hình học (Sự lựa chọn cho phong cách độc đáo)
Kết cấu tùy chỉnh khác
Những họa tiết này được đúc trực tiếp vào nền nhựa-không chỉ đơn thuần là phun lên-đảm bảo chúng sẽ không bao giờ bị mòn, bất kể chúng được sử dụng trong bao lâu.
Tấm dày-được tạo hình chân không kết hợp với lớp hoàn thiện có họa tiết đang nhanh chóng trở thành tiêu chuẩn mới cho nội thất cabin máy móc hạng nặng. Nó đồng thời đáp ứng ba yêu cầu chính: thiết kế gọn nhẹ, nâng cao sự thoải mái và chất lượng hình ảnh vượt trội.
Nếu bạn tham gia sản xuất máy móc hạng nặng, thiết bị nông nghiệp, xe nâng hoặc xe chuyên dụng-và hiện đang tìm kiếm giải pháp cho các bộ phận nội thất-chúng tôi mời bạn liên hệ và thảo luận về nhu cầu của bạn.